TOP 10 DES SKATEPARK DE FRANCE :
- EGP Paris : le commandant
Le plus grand skatepark de Paris. Ce skatepark ne manque de rien. Il dispose de toute sorte de courbe. C’est sans doute le meilleur Skatepark couvert de Paris et tout ça gratuit ! Des animateurs à l’écoute et la possibilité de prendre des cours. Par contre il faut bien vérifier les créneaux des activités pour ne pas venir pour rien. Enfin bon, Le Park est super, avec une possibilité de faire de très nombreuses lines. Le bol est vraiment sympa.
2. Le bowl de Marseille : L’authentique
Souvent imité mais jamais égalé. Présentant cinq cavités en bol et cinq autres en trèfle, le skate park évoque des vagues dont la plus importante fait 2,70m de profondeur. Lieu unique, au bord de la plage et ouvert nuit et jour, la renommée du bowl de Marseille n’est plus à démontrer et il attire de plus en plus d’étrangers, surtout depuis le Quiksilver bowlrider.
3. Marignane : Le plus grand park de France
Plus de 3000 m2 de skatepark comprenant un bowl et une aire de street. Ce bowl va donc compléter la liste des skatepark de Marseille : le Bowl du Prado. On le décrit déjà comme le skatepark le plus technique d’Europe et le plus grand de France. Un spot à ne pas rater pour les plus expérimentés. Que demander de plus?
4. Bruay-la-bruissière : Le bon élève
Le plus grand Bowl du nord de la France. Le skatepark de Bruay-la-Buissière est un très bon spot plutôt orienté courbe, tout en béton. les courbes sont belles, les lines agréables et les possibilités plus que nombreuses.. Que dire sur ce Bowl?
5. Le Havre : L’imposant
Élaboré par des spécialistes, le skatepark a été pensé pour offrir une aire de jeux adaptée se prêtant au mieux à l’exercice de la glisse. Très bon endroit avec une bonne petite partie street et un gros bowl avec beaucoup de possibilités de transfert et de line. S’adapte pas spécialement pour les débutants hormis a certains endroit. D’autant plus, ce Skatepark est en passe d’être rénové.. Et couvert !
6. Reims : Le design
Ce skatepark est l’un des plus réputés de la région. Il est divisé en eux parties distinctes : une street plazza et un bowl en forme de papillon
La partie street, jouant le rôle d’entrée, est construite directement sur une zone existante en enrobé, et son dessin en damier renvoi l’image d’un véritable parvis public. Le ditch central et le bowl en béton coloré sont eux intégrés dans le sol pour laisser les vues filer à travers le site, avec une généreuse butte végétalisée en toile de fond. Les spectateurs peuvent profiter du spectacle grâce aux nombreux gradins disposées autour et au cœur de l’équipement, renforçant la dimension publique du skatepark.
7. Saint-Nazaire : La sobriété
Du très lourd pour ce skatepark à l’américaine tout en béton signé Constructo. Un bowl dément avec des parties hardcore, des extensions, des hips et qui contient -chose rare- un fullpipe ; une partie « flow park » sorte de ditch bien accessible, et tout autour et dans la partie flow pas mal de curbs et rails pour les streeteux, avec la possibilité d’enchaîner les lines en gardant de la vitesse. Le tout en face de la plage, on peut difficilement faire mieux !
8. Toulouse : La simplicité
Il comporte une très bonne aire de street toute en longueur avec des curbs, des rails, des ledges et des marches qui raviront les streeters purs, et un bowl dément (assez gros cependant) avec ilôt central, hips, spine, extensions qui plaira aux amateurs de courbe et de cascades. Le mythique skatepark de Ponts-Jumeaux à Toulouse qui devenait un peu vieillot a été entièrement refait et agrandi fin 2013.
9. Grenoble : La Bifurk
Malgrés sa petite taille, ce skatepark commence a gagner sa notoriété. Il s’agit d’un skatepark payant mais qui reste quand même raisonnable. Il est couvert et convient au débutants comme aux experts. Skatepark assez complet.
10. Nantes : Le Hangar
Le Hangar est désormais le plus grand skatepark indoor de France. Il est payant et a été construit par la société « The Edge ». Comme toute aire de street, l’idée est de reproduire les espaces de pratique urbains en proposant des trottoirs, des barres basses, des curbs, des tremplins… les modules sont bien entretenus, le sol roule impeccablement, toutes les disciplines sont représentées. Enfin bref, autant dire que c’est un très bon park.
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et calais?